简介：

美的集团（000333.SZ，下称“美的”）斥资约40亿元回购股票事宜在今天（7月23日）下午的股东大会上获得通过。在回答投资人的提问时，美的集团董事长兼总裁方洪波表示，美的未来员工数量方面不会有调整，但是员工结构会进一步优化，加大研发和技术人员的占比。

　　此前，美的集团曾在7月4日晚间发布公告称，拟以不超过40亿元进行回购。如果全部实施，将成为A股史上最大规模的回购。

　　7月5日，美的集团发布更新公告称，拟以自有资金不超过40亿元回购公司股份，回购价格不超过50元/股。公告显示，按回购金额上限测算，预计回购股份数量不低于8000万股，约占公司目前已发行总股本的1.2%以上。同时，此次回购方式为集中竞价交易，回购期限为自股东大会审议通过回购股份方案之日起12个月内。

　　公开资料显示，1980年“美的”前身正式进入家电业，1981年注册美的品牌正式行销。发展至今，美的集团的产品涉及空调、厨电、冰洗等家电产业，拥有国内较完整的小家电产品群和厨房家电产品群，旗下拥有美的、小天鹅、威灵、华凌、安得、美芝等十余个品牌。

　　从1980年至今，美的集团已经在中国家电领域经过38年的沉浮，发展成为以白电行业为主的巨头。根据美的集团最近一期财报显示，美的集团2017年实现营业收入2407.12亿元，同比增长51.35%；实现净利润为172.84亿元，同比增长17.70%；实现扣非后净利润156.14亿元，同比增长15.72%。在2018年一季度，美的集团实现营业收入697.38亿元，同比增长16.70%；实现净利润52.56亿元，同比增长20.76%；实现扣非后净利润50.78亿元，同比增长19.11%。

　　美的集团表示，回购是基于对公司未来发展前景的信心，综合考虑公司近期股票二级市场表现，并结合公司经营情况、主营业务发展前景、公司财务状况以及未来的盈利能力等基础上进行。根据美的集团经营、财务及未来发展情况，公司认为40亿元的股份回购金额，不会对经营、财务和未来发展产生重大影响。

　　在回答投资人的提问时，方洪波表示，美的机器人业务的利润虽然相比美的原有家电业务确实不高，但是对比其它的机器人公司，利润率并不低。这从侧面反映了美的集团在智能制造领域的布局进一步加速。2016年美的集团对全球四大机器人企业之一库卡集团的收购，让美的集团补足了机器人这个产业板块。2018年3月7日的美的集团年度战略发布会上，美的集团发布了2018年度战略，欲以数字化和人工智能为驱动，打造美的版工业互联网。并推出全新的“人机新世代”的战略，并引进机器人、打造智能工厂，注重基于大数据的分析和打通，让所有业务互联互通，更大力打造工业互联网生态圈。3个月后的6月12日至13日，美的集团首次对外展示了公司智能制造生产一线的最新动向，包括旗下机器人制造公司库卡的智能装备和清洁电器的智能物流业务。

　　对于机器人的应用，方洪波认为，未来汽车领域会逐渐趋于饱和，而中国机器人市场有业务结构多元化的优势，而且机器人普及率低，所以美的的机器人业务未来会有很大的市场空间。正如开篇提到的，为实现“人机新世代”战略，方洪波所透露“美的未来员工数量方面不会有调整，但是员工结构会进一步优化，加大研发和技术人员的占比。”

（来源：中国家电网）

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简介：2014年9月19日晚，全世界共同见证了阿里巴巴集团纽交所挂牌上市的历程，刷新了华尔街股市的多项纪录，股票代码“BABA”发行价68美元，首日开盘价92.7美元，大涨36.3%，市值达到2383.32亿美元，总股本246501万。成为美国市场上有史以来规模最大的IPO交易，市值已经接近于百度+腾讯。至此，阿里巴巴执行主席马云的身家也达到212.12亿美元，超过王健林和马化腾，成为中国新首富。这些，看起来都与物流不相关，唯一有“半毛钱”关系的是，敲钟的8人中有一位是物流人的代表，他是仅有小学文凭的40岁的申通快递员：窦立国。马云为何要选择快递员代表敲钟？数据显示，阿里巴巴集团投资的菜鸟合作的快递企业有14家快递，共有超过110万的快递员在为淘宝、天猫、聚划算等交易平台后提供配送服务，可以看出物流对于阿里的重要性。一、从四个提问，洞察阿里融资后的商业布局：1、阿里巴巴IPO中的商业定位是什么？首先来看阿里IPO的业务定位，在上市提交的资料中，阿里巴巴的业务定位是：电商、金融、云计算、物流、互联网增值服务等。从这一定位可以看出：商流、资金流、物流“三流合一”是马云的核心商业基因，数据和互联网增值服务是贯彻整个生态的商业内涵。我曾经做过这样的对比，阿里和京东的差异，阿里玩的是生态，京东玩的是平台（至少目前还是平台）。2、未来阿里巴巴将孵化什么？这次阿里上市，主体内容是商流平台，而支付宝、菜鸟，只字未提，聪明的人应该看出，不出意外，支付宝（金融）、菜鸟（物流），接下来很可能会提上IPO的进程，至于时间，咱们不用去猜测，拭目以待就是。当然菜鸟一定是最后一个，马云说了从2013年开始10年的孵化，大家等吧。3、阿里整体商业业态中最大的短板是什么？问这个问题，当然都明白，快到谈到关键点了。阿里的商业平台，即商流部分已经成熟；资金流部分，支付宝、余额宝等金融也独立成熟，当然最大的短板当然是物流了。用阿里内部的话来比喻：如果阿里巴巴是一个人体的话，上身已经成熟，而最缺的是两条腿。阿里上身是成人的身体，而两条腿还是刚孵化1年多的小朋友的腿，所以这是影响阿里发展的最大的短板。当然在中国，过去的10年，物流一直是被互联网商业推动着发展的，实体产业与互联网产业本身就是两种发展的速度。在互联网时代，物流整合的时机油然而生，这也是马云为何以整合的模式推动菜鸟的格局，当然过去一年菜鸟的整合，仅仅是初期1.0版的整合。4、马云这次融资额218亿美元（约合为1339亿人民币）将用到什么地方？（虎嗅注：在阿里执行超额配售计划前，发行的3.2亿股里只有1.97亿股为公司增发，剩余股份为雅虎、马云和蔡崇信三人出售的老股。因此218亿美元并非全为阿里所得。为保持文章完整性不做修改，仅供辩证阅读）看了前面1、2、3的提问，想必大家会问到第4个问题，这次218亿美元（约合为1339亿人民币），这些钱将用到什么地方？金融方面，阿里还需要钱吗？其他的产业收购还会收购那些企业，或者布局整合那些资源呢？当然，不用质疑，物流一定是马云重点投资打造的方向。2013年5月28日马云菜鸟成立之时，马云宣布的投资3000亿打造中国智能物流骨干网（CSN），到今天已经一年有余，所以接下来这218亿美元（约合为1339亿人民币）的资本很可能要重点投向菜鸟这个大物流平台。去年马云在宣布菜鸟成立的时候说过一句话：国家没有干好的事，他来干。当然，不会是1339亿人民币全部投入物流，如果我们按照800亿（60%）的投入，这将对物流行业带来巨大的推力。从行业角度看，大量的社会资本注入物流，是好事，也是坏事。好事是：资本的注入，对互联网时代的物流带来更快的发展步伐和商机，促进行业整合，平台化升级，技术创新等。坏事是：物流是一个慢行业，资本的快速推动，会让一部分企业变得浮躁，物流行业是资源密集型、人员密集型、运营实体网络化为核心的产业，且投资回报周期长，如果按照互联网企业的投资发展，快速求回报，一定会害了这个行业的。如果马云用800亿来整合这个行业，按照互联网企业的思维来整合物流行业，这将对物流行业引爆很大的变局。究竟会涉及到那些方面呢？下面我从8个角度去细细解读。先说明，这8个方面不是我今天拍脑子出来的，因为作为行业中一位了解各大企业最新动态的角色（也可以叫做中国物流领域的信息HUB），早就获取了相关的动态了。二、如果阿里巴巴IPO融资中有800亿人民币投向物流，会对物流行业引爆怎样的变局？8个方面：1、物流地产与“云仓”整合成为下一个变局过去两年，中国的物流地产继续泡沫化发展，业界数据显示有300亿的资金在过去两年摄入物流地产。特别要澄清一下，这里说的中国物流地产的泡沫化，与菜鸟布局的物流地产没直接的关系。当今的物流地产泡沫主要是一些非物流行业实体，借物流噱头进行的圈地行为，不仅在一线城市，在二三线，县级城市满地皆是。接下来菜鸟究竟将做什么呢？如果你是单一的个体的新物流园区，这当然不会菜鸟整合的对象，菜鸟不差钱，也不差与政府的谈判能力。菜鸟将整合的现在具有存货的单一的或相对单一的仓库，即没有成为全国大网的仓库，最终形成菜鸟的“云仓”。特别是存储本地化品牌的仓库，因为现在商品已经在全网、全渠道、O2O的模式布局全国了，亟需一张大网覆盖全国。菜鸟会看起这些仓库的价值吗？错！这些仓库当然不具备太多商业价值，价值在货，通过整合后，菜鸟将这些商品纳入现有的菜鸟园区，把过去菜鸟仓一直空缺业务的状态得到快速补充。一方面满足政府的承诺，另一方面快速落地园区运营实体。所以，有商品的云仓整合，这将是下一步菜鸟花钱的一个重要方向。2、最后一公里的收购整合2014年最后一公里之争，一直是行业热点，一方面是O2O的商业发展的趋势，另一方面最后一公里具有重要的占据用户的商业价值。京东、顺丰、阿里其实都在布局最后一公里之争。目前最后一公里的模式百花齐放，猫屋、嘿客、速递易、宝盒、城市100、社区001、万科幸福驿站、圆通妈妈店、京东自提柜等等，切入方式很多，但最终商业模式升级与盈利是关键。谁都清楚，未来的商业竞争在是社区+社群之争，线下是社区、线上是社群。京东和顺丰已经全面下手了，很容易想到的是阿里接下来可能会下手，具体从哪里下？投入多少？拭目以待！3、骨干网的布局将加速菜鸟的本质叫“中国智能物流骨干网”，骨干的网络中快物流是重要通路，特别是阿里已经布局淘工厂，已经尝试买断代工企业的生产线后，打通整个供应链前端，实现C2B的新型供应链模式将是阿里的下一个重点。目前能够被阿里控制的骨干网络，还不具备。1）卡行天下，马云背后投资的物流骨干网络企业，目前尚处于发展初期，还不具备支撑阿里的运营需求。2）高铁快递，今年已经快速铺向电商核心城市，今年双11，阿里一定会开出多趟电商专列（这个你不用细问我，我早就获取了相关行业信息）。但阿里和高铁只是合作，顶多是战略合作，不可能控制。3）其他与马云有关系的物流骨干网络的企业，目前也仅仅是业务的合作。不难看出，真正的骨干快速物流网络的孵化，将未来C2B全面启动之前，马云需要布局的战略。因此，不排除IPO过后，这将是马云整合的重点之一。4、传统仓配一体化服务企业将面临整合与变革分析到这个问题主要是从行业趋势看，未来是产业基地互联网化时代，快递的整合变革是必然趋势，这个方面或许“三通一达”还没有重视，但顺丰已经早明白这个趋势了。未来的快物流，不是通过快递的一张网覆盖全国的订单的，未来是基地直接快运到末端社区仓，再从社区仓最后一公里到用户。如此，传统的快递模式将面临变革。据悉，菜鸟将投入布局的“驿站”计划，这是未来的投入方向。传统的仓配一体化同样将面临变革，今年双11的一个重要动向，菜鸟将推动仓配整包一个价策略，很有可能仓储不要钱，或者打包一个超低的价格。这个低价手段的目的是吸引更多的商品入仓。以大额的物流补贴的形式引流商家，很可能是今年的一个方向。点到为止，此处迫于了解背后的信息太多，不便详细阐述。5、智能物流信息平台将是重点布局菜鸟是以整合模式打造的天网+地网，特别是地网的管理，核心在信息平台，这将是连接天网+地网的核心，所以接下来阿里一定会花巨资推动菜鸟打造专业的物流平台，智能物流骨干网的“智能”其实在信息化+数据。具体将投资多大，这里不好说，据悉国内的物流信息平台，菜鸟已经全部考察过了，貌似都不满意，个别整合的也是做一个跳板而已。所以阿里IPO过后，很有可能重金投入打造智能物流平台。有没有这个动作，大家留意菜鸟最近的招聘信息就明白。6、三四线城市与农村物流的布局是核心战略近期马云有这样一句话：一线核心城市效率高不叫高，三四线城市效率高才是真的价值。马云对日日顺的投资、与邮政的战略合作，重点就是在三四线城市和农村市场的布局。如果阿里IPO后真正要推动菜鸟的物流布局，很有可能在三四线城市和农村市场投入重金，按照马云的习惯肯定不会自建，收购整合是必然趋势。所以，这些网络后区域的物流企业，你们要注意了！7、跨境物流的深度布局2014年中国电商的布局是两头延伸的，分别是：走出去（跨境）、走进去（三四线城市和农村市场），过去半年多的时间，阿里牵手中国邮政、澳大利亚邮政、巴西邮政，入股新加坡邮政，与意大利、法国政府签署合作协议…同时全资收购一达通。不难看出跨境物流的布局，将是阿里未来投资的核心。阿里IPO融资后，跨境物流的投资将成为重点方向之一。8、拥有互联网思维的物流供应链人才将成为抢手货前面7个方面的布局和投入，必将是阿里重点业务方向。但大家有没有想到，这样的布局，人才是最大的挑战，真正要干好这样的事，需要一大帮有经验的人才，而中国物流行业，互联网基因的物流人才已经成为最大的短板。这不仅仅是阿里，京东、顺丰、1号店、宝供、安能、卡行、传化、中铁等企业都亟需这样的人才。所以，行业之争，一定是人才之争。接下来一年，将是物流中高级人才跳槽的好机会，特别是具有互联网思维，在传统物流行业干过5年以上的人才。

简介：

从一分钟画小人儿测试说起

我曾经邀请同事在一分钟之内用尽可能丰富的语言画一个小人出来，后来，同事们都被自己画的小人逗乐了，画的实在太滑稽。我自己也做了这个测试，发现一分钟其实很长，画一个小人根本用不了那么多时间，后面的几十秒白白被浪费，最后的几秒我加了几条无意义的装饰线。

什么是视觉设计？

我们首先需要明确视觉设计是一个怎样的问题。说到底，视觉是人尺度下的观看，人类的观看模式（观看模式指的是视网膜上刺激锥状细胞和杆状细胞发射信号给人脑，人脑读取信息这个过程）是一定的，所以，视觉设计师的责任就是在这种观看模式下，为用户的观看做排序。

如果我们的稿子信息层级明确、造型精美、色彩搭配漂亮、转场优雅，且 pixel perfect，那视觉的问题不就解决了么？说起来简单，做起来难，这就是为什么好的视觉设计师很少的原因。

简介：2001年7月欧洲委员会发布了《国际标准化的欧洲政策原则》。1998年10月，欧洲标准化委员会(CEN)和欧洲电工标准化委员会(CENELEC)都发布了 2010年标准化战略。战略的核心是：建立强大的欧洲标准化体系，充分利用与ISO、IEC签定的合作协定，对国际标准化产生更大的影响，控制国际标准的制高点。可以说这是控制型战略。　　2000年8月美国制定了《美国国家标准战略》。战略的核心是：加大美国参加国际标准化活动的力度，使国际标准反映美国技术，承担更多的ISO、IEC/TC、SC秘书处，控制并争夺国际标准制高点;推进标准与科学技术发展相适应，提高标准化的创造力和有效性，增强美国的国际竞争力。可以说这是控制、争夺型战略。　　2001年9月日本经济产业省工业标准调查会发布了日本标准化战略。战略的核心是：加强国际标准化活动，特别是加强产业界参加国际标准化活动的力度，建立适应国际标准化活动的技术标准体系，争夺重点领域国际标准的制高点。可以说这是重点争夺型战略。　　从上述欧洲和发达国家对国际标准化的战略，可以看出其发展战略有以下几个特点：　　1)抢滩国际标准化发展新领域，争夺国际标准的制定权和国际标准化活动的领导权，提高本国标准的国际竞争力，维护本国的利益;　　2)科研开发与标准化协调发展,科研成果及时转化为标准，并尽可能提升为国际标准;　　3)在国际上，与有关的国际组织、区域组织、国家标准化组织、知名社会团体开展广泛而有效地合作与交流;　　4)在国内，建设强有力的适应市场需求、能快速反应的国家标准体系，作为参与国际标准化活动的技术后盾。广泛动员企业参与国际标准化活动，建设一支参与国际标准化活动的专家队伍。

简介：本书针对风力发电机组的设计特点，介绍了风力发电机组设计的基本理论，重点论述了风力发电机组的总体设计方法及优化设计方法，比较系统地分析了风力发电机组的参数选择与匹配及维护，全书共分8章，主要内容包括：风力机的类型与结构、基本设计理论、载荷分析、设计、输出功率特性以及风力发电机组的参数选择与匹配、常见故障与检修等内容。

简介：

简介：本书介绍了国内外太阳能光伏发电方面的最新技术、最新成果，内容包括太阳能、各种太阳电池、太阳电池组件、太阳能光伏系统的种类及系统电气设备、太阳能光伏系统的设计、应用、安装、检查与试验以及太阳能光伏系统的课题与将来的展望等。

简介：《电气控制技术基础及应用》对常用的电气控制线路和PLC指令进行了详细介绍，并针对相关内容列举了相应的典型实例，使学习者能尽快掌握电气控制这门课程。《电气控制技术基础及应用》立足实际，强调实用，给出了大量的实用性很强的应用实例，并对每一个实例进行了详尽分析，以提高学习者对可编程控制工程应用的认识。

简介：适用于设备、材料等货物的采购，用户可以根据需要调整具体条款内容

简介：建设工程施工合同是指发包方（建设单位）和承包方（施工人）为完成商定的施工工程，明确相互权利、义务的协议。依照施工合同，施工单位应完成建设单位交给的施工任务，建设单位应按照规定提供必要条件并支付工程价款。建设工程施工合同是承包人进行工程建设施工，发包人支付价款的合同，是建设工程的主要合同，同时也是工程建设质量控制、进度控制、投资控制的主要依据。施工合同的当事人是发包方和承包方，双方是平等的民事主体。

简介：适用于永久性设备、材料等货物的采购，用户可以根据需要调整具体条款内容，国外项目也可适用

简介：适用于货物出口时签订合同，用户可以根据需要调整具体条款内容

简介：《中华人民共和国民事诉讼法》是以宪法为根据，结合我国民事审判工作的经验和实际情况制定。1991年4月9日第七届全国人民代表大会第四次会议通过，自公布之日起施行。 《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》已于2014年12月18日由最高人民法院审判委员会第1636次会议通过，自2015年2月4日起施行。 目前版本为根据2017年6月27日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议《关于修改〈中华人民共和国民事诉讼法〉和〈中华人民共和国行政诉讼法〉的决定》第三次修正。

简介：《建设工程勘察设计管理条例》为了加强对建设工程勘察、设计活动的管理，保证建设工程勘察、设计质量，保护人民生命和财产安全制定。于2000年9月25日公布，自公布之日起施行。2017年10月23日公布的《国务院关于修改部分行政法规的决定》对条例进行修改。

简介：广东高院行政庭庭长付洪林介绍称，全省行政审判呈现两个鲜明特点：一是全省一审案件数量呈加速上涨趋势，行政审判作为行政争议解决主渠道作用越来越明显；二是行政机关败诉率逐年提高，行政审判各项指标向好的方向全面发展。付洪林说，“行政审判职能作用发挥得越来越好，说明近年来广东行政审判工作的各项改革举措已经开始释放‘红利’，取得成效。最高法院对广东行政审判工作的评价是‘能作为，善作为，成效显著’。”

简介：《电子银行业务管理办法》已经2005年11月10日中国银行业监督管理委员会第40次主席会议通过。现予公布，自2006年3月1日起施行。